El sueño de conducir un Ferrari

Nos encantan los coches únicos y por eso prestamos mucha atención a los nuevos modelos que salen... y a las reediciones, para ficharlos en lugares de Coches premium en Burgos.
Hoy por eso hablamos del Ferrari California de 1960 vendido por más de 11 millones de dólares en la subasta de Pebble Beach. El fin de semana en Pebble Beach terminó bajo el signo de Ferrari. Después del entusiasmo por el debut del F12berlinetta en EEUU y la entrega del FF Hecho a Medida para el golfista británico Ian Poulter, el fabricante de Maranello fue también protagonista de la subasta californiana.

El California 250 LWB Spider Competizione de 1960 reinó en el evento y fue a parar a manos de un coleccionista anónimo por más de 11 millones de dólares (incluyendo el canon de la subasta). El coche es un modelo extremadamente curioso y sólo se construyeron nueve unidades para competición. Proviene de la colección de Sherman M. Wolf, quien lo compró en 1979 a su primer propietario y lo ha tenido hasta el pasado fin de semana. Un extraño ejemplar que también ha tenido sólo dos dueños.

En la misma subasta participaron otros maravillosos Ferrari de la misma colección, como el 288 GTO de 1985, vendido por un millón de dólares, y un 340 MM Spider, vendido por casi 4,5 millones de dólares.

Artículo publicado en Ferrari: http://www.ferrari.es/

Así se tasa un vehículo usado

¿Te gustaría saber por qué tiene ese precio el vehículo usado que estás pensando comprar? Leemos un interesante artículo en la web Autocasion.com y esto es lo que sacamos en claro.

En primer lugar: Determinados modelos muy exclusivos pierden rápidamente su valor en el mercado de segunda mano. En principio, tanto las guías DAT como EuroTaxx que hayamos podido consultar tienen carácter meramente informativo y no contractual, además de fijar sus cifras haciendo una media sobre el precio medio de compra y venta al público y publicado de cada modelo, pero no contemplan el precio real de compra y venta de ese mismo. Es decir, usan el dato del valor inicial, pero no en el que se cierra el trato: tu coche se “ofrece” en 18.000 euros pero en realidad se “vende” -negociando- por 12.000. Sin más misterio.

Otro punto a tener en cuenta al vender es que las marcas "Premium" son reacias a aceptar coches de segunda mano como parte del pago de uno de sus modelos. Otro problema más grave es que a veces hay vehículos que no es que se tasen bajos, es que no los aceptan. Esta situación económica ha hecho mella entre los jóvenes y ha asustado a la clase media, por lo que hay una serie de automóviles que si bien despiertan gran interés, no encuentran comprador fácilmente.

Los modelos de marca “de prestigio” aguantan algo más el chaparrón, pero sus modelos de acceso en motores más prestacionales pierden precio a cada minuto. Así no es raro encontrar un Audi A4 3.0 TDi casi al mismo precio que un A4 2.0 TDi. Si alguna vez has soñado con un coche de alta gama, ahora es el mejor momento para hacer una "locura" en el mercado de segunda mano.

Como apuntan en la información a la que hacemos referencia, puede que estemos en el mejor momento para comprar un modelo de alta gama. Por lo que vale un compacto humilde nuevo te llevas un coche de una gama superior bien motorizado, cuidado y equipado. Con un mercado de ocasión desbocado, es obvio que la mayoría ya se ha dado cuenta de este punto… aunque las ventas se sigan centrando en modelos más humildes.

¿Y qué pasa con estos coches difíciles de colocar? Pues que van al mercado particular, lo cual no sólo no es malo, sino que es bastante bueno.  Ello le da al vendedor la posibilidad de obtener un dinero más acorde con la calidad del producto que vende, y al comprador le brinda el contacto directo con su anterior propietario, del que puede recabar mucha y muy jugosa información acerca del vehículo de su interés.

Nueva marca de vehículos de ocasión de Volkswagen

Das WeltAuto es la nueva marca de vehículos de ocasión del Grupo Volkswagen y llega a Canarias para ofrecer la calidad y garantía que los clientes esperan de un Volkswagen, también en los vehículos usados. La marca ya está presente en los concesionarios Domingo Alonso Servicio en Gran Canaria y Cuatromoción en Tenerife y en breve va a llegar a los otros concesionarios de la Red Volkswagen de Canarias.

Das WeltAuto tiene como soporte online el portal www.dasweltautocanarias.com, que permite a los clientes acceder de forma muy sencilla a una  gran variedad de vehículos con múltiples equipamientos y precios. Estos vehículos están disponibles en los concesionarios Das WeltAuto de las Islas y ofrecen la máxima garantía a precios muy atractivos.

Los vehículos que se comercializan bajo esta marca cumplen con exigentes estándares técnicos de calidad. Para ello, han sido puestos a prueba, revisados y reacondicionados por expertos de la red de concesionarios Volkswagen Canarias y  cuentan con un año de garantía. Das WeltAuto basa su éxito en nueve factores clave: tasación del vehículo actual, acondicionamiento profesional, personalización, prueba del vehículo, garantía mecánica, chequeo técnico, opciones de financiación y garantía de movilidad, así como el derecho a cambio en un plazo de cinco días o 500km si el cliente no queda satisfecho.

La marca Das WeltAuto, que significa “el coche del mundo”, ha sido lanzada a nivel internacional para satisfacer las tendencias actuales y adaptarse a la nueva situación de mercado, donde las ventas de vehículos usados están adquiriendo cada vez más importancia.

La venta de coches usados en Madrid, a examen

La Comunidad de Madrid ha iniciado campaña de inspección para proteger los derechos de los consumidores en la venta de vehículos usados. Hasta el momento se han inspeccionado 36 establecimientos. Ocho de ellos han sido apercibidos y tres han sido sancionados. Se pone así de manifiesto que el derecho de los consumidores está garantizado, ya que el 70% de las empresas revisadas cumplen con la normativa en la materia.

La Dirección General de Consumo insiste en que los consumidores tienen derecho a ser informados de las características del vehículo expuesto a la venta mediante un cartel identificativo de su marca y modelo, matrícula, antigüedad, kilometraje y precio, con mención a la garantía. En algunos casos se comprobó que las empresas no exhiben carteles informativos y en otros que esos carteles omiten datos importantes.

La garantía legal de un vehículo es de dos años para los coches nuevos y no menos de un año para los de segunda mano. Durante ese tiempo, el vendedor responde de las averías que no sean fruto del desgaste o falta de mantenimiento del automóvil, en cuyo caso debe atender las reparaciones de todos los elementos del coche. Si el vehículo no puede repararse, el consumidor podrá solicitar la resolución del contrato y la devolución del dinero abonado.

En el caso de las facturas, se omite la duración de la garantía en todos los casos inspeccionados. La legislación de la Comunidad de Madrid de vehículos usados destaca que en la factura que se entregue al comprador deberán consignarse los datos de identificación fiscal, el precio de venta, la identificación del vehículo y la duración de la garantía que posea.

Fuente: Lainformacion.com.

La subida del IVA encarecerá 650 euros de media el precio de los coches

El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sánchez Torres, ha señalado que la subida de tres puntos en el tipo general del IVA anunciada en el Congreso encarecerá en unos 650 euros de media el precio de los turismos. Esto va a suponer "un obstáculo insalvable para muchos de los concesionarios". Los negocios no podrán asumir de nuevo el sobrecoste generado por la nueva subida del IVA.

Sánchez Torres considera que nuevamente "llueve sobre mojado" tras la subida aplicada en verano de 2010 coincidiendo con el fin del Plan 2000E. Considera que se va a producir un efecto inhibidor del consumo que queda patente en el agravamiento de la caída de ventas registrado desde entonces. Esta situación ha lastrado la rentabilidad media de los concesionarios hasta un resultado negativo del -1%. Este punto se une a los importantes descuentos que ya están aplicando los concesionarios, con rebajas de hasta 5.000 euros.

Concesionarios... y talleres
No solo los concesionarios se van a ver afectados. También el área de la posventa va a pasarlo mal, pues tanto el precio de los recambios como las tarifas por los servicios de reparación y mantenimiento van a crecer. La afluencia a los talleres se redujo entre un 4% y un 7% en 2011 debido a la crisis. Este alza de precios , unido a la reducción general del consumido interno y la falta de financiación, se traducirán "a buen seguro" en una nueva destrucción de pymes y puestos de trabajo en las redes de distribución.

La subida del coste de coches nuevos podría acelerar el trasvase de compras de vehículos nuevos hacia el mercado de usados más jóvenes. En la actualidad, los 'seminuevos' representan cerca del 15% de las operaciones que realizan. Los vehículos de ocasión son entre un 20% y un 30% más baratos y no requieren financiación. "Ante este nuevo panorama, serán muchos los compradores que encontrarán más atractivo acudir al mercado de ocasión y hacerse con un usado de uno o dos años. Este tipo de vehículos de ocasión son entre un 20% y un 30% más baratos, no requieren financiación y ofrecen unas características similares a las de un coche recién salido de fábrica", recordó Cabañas.

De hecho, uno de cada tres conductores asegura que la crisis económica le ha llevado a cambiar su percepción de los vehículos de ocasión, los cuales comienzan a percibirse como una compra inteligente que combina el buen precio con la garantía de hasta dos años que puede llegar a ofrecer el vendedor.

El precio de los vehículos de ocasión baja un 2,44% en julio

El precio medio de los vehículos de ocasión se situó en 10.699 euros en julio. Este dato va a suponer un descenso del 2,44% respecto al mismo mes de 2011 y del 0,10% en comparación con mayo, según datos del portal online dedicado al mundo de los vehículos, automóviles y Coches.net.

En opinión del director de Coches.net, Roger Gastó, las ventas de este tipo de vehículos van a aumentar en 2012, y es previsible que la subida del IVA propicie que este aumento sea aún más grande de lo que se estima. "En muchos casos, disponer de un coche es una necesidad y recurrir al mercado de ocasión es una solución que cada vez se utiliza más. Esto y, sobre todo, la caída continuada de las ventas de coches nuevos, sitúan el ratio de ventas entre usados y nuevos en máximos históricos". Son palabras de Roger Gastó, el director de Coches.net.

Más datos de interés respecto a este mercado. Por un lado, la antigüedad media de los vehículos de ocasión en España, que es de unos 90 meses (siete años y medio). En cuanto al kilometraje, la oferta de coches de ocasión con más de 100.000 kilómetros supone un 45,78% del total, lo que muestra un ligero incremento respecto al 44,15% de 2011.

Los modelos 'best sellers' son los siguientes: El vehículo de ocasión medio más ofertado es del tipo berlina (60,18%), con cambio manual (81,53%) y combustible diésel (64,51%). Los modelos más ofertados en nuestro país durante el mes pasado son el BMW Serie 3 segunda mano leganes (4,12%), el modelo Volkswagen Golf (3,01%) y también el Renault Mégane (2,90%). En cuanto a los más demandados, figuran el BMW Serie 3 (4,99%), el Volkswagen Golf (4,12%) y el Audi A4 (2,58%).